A la compañía aérea le gustaría ser reembolsada por Microsoft y CrowdStrike, pero está claro que no es el caso.
El 19 de julio de este año, una avería informática de una magnitud sin precedentes afectó a muchas máquinas que funcionaban con el sistema operativo Windows de Microsoft. De hecho, fueron las máquinas Windows que ejecutaban el software de seguridad de CrowdStrike las que se vieron afectadas cuando se aplicó una actualización al software. Evidentemente, las máquinas MacOS/Linux no se vieron afectadas, al igual que las máquinas Windows que no tenían CrowdStrike o que no lo habían actualizado el 19 de julio. El problema fue que en muchos casos -y especialmente en organizaciones muy grandes- los daños fueron enormes, con una parálisis especialmente visible en el sector de las aerolíneas. La mayoría de las aerolíneas del mundo e innumerables aeropuertos se vieron obligados a suspender sus operaciones, lo que provocó retrasos y cancelaciones en abundancia.
Reuters
En la mayoría de los casos, sólo se tardó unos días en resolver los problemas, pero algunas aerolíneas arrastraron los pies durante mucho más tiempo. Es el caso, por ejemplo, de Delta Airlines, la tercera compañía aérea del mundo por pasajeros-kilómetro volados. Bastante molesta, Delta ha anunciado su deseo de ser indemnizada por Microsoft y CrowdStrike, a los que considera responsables de sus contratiempos. Tras contratar los servicios de David Boies -un conocido abogado que ha defendido los intereses del Gobierno federal estadounidense frente a Microsoft-, Delta calcula que perdió 500 millones de dólares como consecuencia del apagón del 19 de julio, por lo que quiere que CrowdStrike -por su "poco delicada" actualización- y Microsoft compensen sus pérdidas. La semana pasada, el CEO de Delta, Ed Bastian, afirmó que Microsoft no había prestado el "servicio excepcional" que se esperaba de ella, señalando que la firma disponía de la "plataforma más frágil ".
Como suele ocurrir en este tipo de situaciones, las culpas van y vienen, y la respuesta de Microsoft no se hizo esperar. Microsoft aseguró que Delta Airlines se había limitado a rechazar la asistencia que le había ofrecido en varias ocasiones. Para la compañía de Satya Nadella, el problema no está vinculado únicamente a CrowdStrike, y Microsoft señala que si Delta tuvo más dificultades que otras para volver a funcionar después del 19 de julio, fue debido a su infraestructura informática, que estaba obsoleta. Mark Cheffo, abogado de Microsoft, afirma que el comentario de Delta es "incompleto, falso, engañoso y perjudicial para Microsoft y su reputación ". Un punto que parece inclinar la balanza a favor de Microsoft es que Delta Airlines ya está en el centro de una investigación del Departamento de Transporte de Estados Unidos sobre su gestión de las "secuelas" del apagón. El caso parece lejos de estar cerrado...
