الاتصال DriversCloudإنشاء حساب في DriversCloud.comإعادة تعيين كلمة السر على DriversCloud.comترحيل الحساب
مايكروسوفت تنتقد خطوط دلتا الجوية لكافحها للتعافي من انقطاع CrowdStrike
ترغب شركة الطيران في الحصول على تعويض من Microsoft و CrowdStrike ، الذين من الواضح أنهم لا يرون الأمر بهذه الطريقة.
في 19 يوليو ، أصاب عطل في الكمبيوتر بحجم غير مسبوق العديد من الأجهزة المزودة بنظام التشغيل Windows من Microsoft. في الواقع ، كانت أجهزة Windows المزودة ببرنامج أمان CrowdStrike هي التي تأثرت بتطبيق تحديث لهذا البرنامج. من الواضح أن أجهزة MacOS / Linux لم تزعج ، وكذلك أجهزة Windows التي لم يكن لديها CrowdStrike أو لم تقم بتحديثها في 19 يوليو. المشكلة هي أنه في كثير من الحالات - وخاصة في الهياكل الكبيرة جدا - كان الضرر هائلا ، كما نتذكر ، مع شلل كان واضحا بشكل خاص في المجال الجوي. اضطرت معظم شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى عدد لا يحصى من المطارات إلى وقف عملياتها ، مما تسبب في تأخيرات وإلغاء.
في معظم الحالات ، استغرق الأمر بضعة أيام فقط لحل المشكلات ، لكن بعض الشركات استمرت لفترة أطول. وهذا هو الحال، على سبيل المثال، بالنسبة لشركة دلتا إيرلاينز الأمريكية، ثالث أكبر شركة طيران في العالم من حيث عدد الركاب الذين يقطعون كيلومترات طيران. منزعجة للغاية ، أعلنت دلتا عن استعدادها للتعويض من قبل Microsoft و CrowdStrike ، والتي تعتبرها مسؤولة عن نكساتها. بعد أن استعانت بخدمات ديفيد بويز - المحامي الشهير الذي دافع عن مصالح الحكومة الفيدرالية الأمريكية ضد مايكروسوفت - تقدر دلتا أنها خسرت 500 مليون دولار بعد انقطاع 19 يوليو ، وبالتالي تعتزم أن تعوض CrowdStrike - لتحديثها "غير الحساس" - ولكن أيضا مايكروسوفت عن خسائرها. في الأسبوع الماضي ، الرئيس التنفيذي وقال إد باستيان من دلتا إن مايكروسوفت لم تقدم " الخدمة الاستثنائية " التي كانت متوقعة منها ، قائلا إن الشركة لديها " النظام الأساسي الأكثر هشاشة ".
كما هو الحال غالبا في هذا النوع من المواقف ، يتم تمرير الكرة مرة أخرى ولم تكن الإجابة من Microsoft طويلة في المستقبل. والواقع أن مايكروسوفت تقول إن شركة دلتا إيرلاينز رفضت ببساطة المساعدة التي عرضتها عليها في عدة مناسبات. بالنسبة لشركة ساتيا ناديلا ، فإن المشكلة لا تتعلق فقط ب CrowdStrike وتشير Microsoft إلى أنه إذا واجهت Delta صعوبة أكبر من غيرها في العودة والتشغيل بعد 19 يوليو ، فذلك بسبب البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات ، والتي يقال إنها عفا عليها الزمن. يقول مارك شيفو ، محامي مايكروسوفت ، إن تعليق دلتا " غير مكتمل وخاطئ ومضلل ويضر بمايكروسوفت وسمعتها ". نقطة يبدو أنها تقلب الموازين لصالح مايكروسوفت: دلتا إيرلاينز هي بالفعل في قلب تحقيق أجرته وزارة النقل الأمريكية لإدارة "ما بعد الانقطاع". يبدو أن القضية لم تنته بعد ...