Испытывая трудности в нескольких своих "традиционных" отраслях, компания Intel пытается расширить свои горизонты.
После провала проекта Larrabee в 2009 году Intel в значительной степени оставила мир графических процессоров, довольствуясь лишь минимумом, чтобы предложить графическое решение для своих процессоров, в частности для того, чтобы мини-ПК и другие ноутбуки под брендом Intel могли отображать что-то без специальной видеокарты. Однако, осознав, что, возможно, оставила поле деятельности слишком открытым для AMD и, прежде всего, NVIDIA, Intel решила вернуться в этот высокотехнологичный сектор. Графические процессоры Arc Alchemist, выпущенные в 2022 году, являются плодом новой работы команды Intel, и хотя результат, возможно, не сможет составить реальную конкуренцию AMD или NVIDIA, это уже прекрасное достижение после столь долгого отсутствия в этом секторе.
Для тяжелых геймеров видеокартам Intel Arc не хватает мощности, и нам придется довольствоваться начальным уровнем на наших ПК, пока мы ждем более перспективное второе поколение - Arc Battlemage. Впрочем, усилия Intel не пропали даром: разработка Arc Alchemist позволила увеличить графическую мощность мобильных процессоров (предназначенных для ноутбуков и мини-ПК). Более того, это позволило Intel обратить внимание на другие рынки и другие горизонты.
Джек Уист, вице-президент и генеральный менеджер автомобильного подразделения Intel, 8 августа 2024 года в Шэньчжэне, Китай © Intel
Например, Джек Уист - вице-президент и генеральный менеджер автомобильного подразделения Intel - недавно объявил о скором появлении нового чипа под названием Intel Arc A760A. Ну, "новый" - это, пожалуй, слишком сильно сказано, учитывая, что по сути это Arc A750, увеличенный в два раза объем соответствующей памяти - с 8 до 16 ГБ GDDR6. С другой стороны, цель этого чипа совершенно иная: он обращен к автомобильному миру и должен использовать преимущества подключенных автомобилей, которые находятся на подъеме. Для достижения этой цели Intel рассчитывает на возможности искусственного интеллекта своих графических чипов, и у нее нет ничего, кроме похвалы в адрес своего решения Arc A760A.
" Непревзойденная масштабируемость: автопроизводители могут выбрать SoC Intel SDV, а затем добавить дискретный GPU Intel, чтобы справиться с большими вычислительными нагрузками и расширить возможности искусственного интеллекта благодаря унифицированному набору инструкций, упрощающему разработку.
Автомобильные впечатления нового поколения: распознавание голоса, камеры и жестов на базе Intel превращает автомобили в захватывающие мобильные центры. Компания Thundersoft продемонстрировала пользовательский интерфейс нового поколения, который превращает автомобили в иммерсивные мобильные центры, поддерживающие семь экранов высокой четкости, отображающих 3D-графику, шесть автомобильных камер и интерактивные функции. Новый пользовательский интерфейс также продемонстрировал способность одновременно запускать популярные игровые игры AAA и приложения для ПК с искусственным интеллектом для интеллектуальной мобильной работы.
Глубокая персонализация: используя мощные алгоритмы искусственного интеллекта, которые изучают предпочтения водителя, автопроизводители могут предложить максимально персонализированный опыт, адаптируя настройки кабины без голосовых команд. Автомобильный помощник с искусственным интеллектом Zhipu продемонстрировал возможности крупномасштабных локальных языковых моделей (LLM), работающих на вычислительной платформе Intel. Демонстрация показала способность выполнять сложные команды управления автомобилем с помощью обработки естественного языка, точно отвечать на вопросы, связанные с автомобилем, и даже спокойно общаться с пользователями, обеспечивая более интерактивную и приятную поездку.
Повышенная производительность, игры и развлечения: производители автомобилей могут превратить автомобиль в мобильный офис и центр развлечений с помощью иммерсивных 4K-дисплеев, многоэкранных конфигураций и передовых 3D-интерфейсов.
Программа Intel AI PC Accelerator Programme: объединяя более 100 независимых поставщиков программного обеспечения (ISV), которые создали более 500 функций и приложений AI, программа ускорения сразу же предоставляет уникальную экосистему, которая может быть использована в автомобиле ".
При этом, хотя Intel, похоже, полностью уверена в своих шансах на успех, не стоит забывать, что в этом секторе уже существует большая конкуренция: у Tesla есть свое решение FSD Computer, у NVIDIA - платформа DRIVE, да и другие компании (AMD, Qualcomm и т. д.) также присматриваются к этому рынку. Более того, это всего лишь анонс Intel: реальная доступность не представляется вероятной в течение нескольких месяцев.
